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Camion-citerne carburant Dongfeng 4×2 · 8 - 10 m³
Ce véhicule Chengli sur châssis Dongfeng est présenté pour un projet de transport et distribution de carburant. Il s’adresse aux exploitants de flottes et aux distributeurs qui préparent le transport de produits pétroliers. La capacité indiquée est de 8 - 10 m³. Les équipements, les masses et les conditions d’utilisation se définissent pour chaque projet.
La configuration sera précisée dans l’offre technique.
Photographies du véhicule
Spécifications détaillées du véhiculeVoir les spécifications complètesMasquer les spécificationsRéduitDéveloppé
Les masses, les performances et les équipements sont à préciser pour la configuration retenue dans l’offre technique.
Châssis et motorisation
| Paramètre | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Fabricant / groupe industriel | Chengli Group | — |
| Marque du châssis | Dongfeng | — |
| Configuration des essieux | 4×2 | — |
| Énergie | Diesel | — |
| Transmission | 8 vitesses FAST | — |
| Empattement | 3800 | mm |
| Cylindrée | 2.97 | L |
| Motorisation indiquée | Yuchai YCY30165 165 | hp |
| Suspension | Ressorts à lames + suspension pneumatique | — |
| Dimensions des pneumatiques | 250/70R22.5 sans chambre à air | — |
Dimensions et masses
| Paramètre | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 6970 | mm |
| Largeur hors tout | 2200 | mm |
| Hauteur hors tout | 2800 | mm |
| Masse totale | 12000 | kg |
| Masse à vide | 5155 | kg |
Carrosserie et équipements
| Paramètre | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Volume de citerne proposé | 8 - 10 | m³ |
| Produits transportés indiqués | Essence / Diesel / produits pétroliers | — |
| Système de chargement inférieur | Système standard européen | — |
| Matériau de la citerne | Acier au carbone / alliage d'aluminium / acier inoxydable | — |
| Épaisseur de la citerne | 6 | mm |
Système de travail et équipements
| Paramètre | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Pompe de transfert | 80/60 pompe spéciale de carburant | — |
Performances et options
| Paramètre | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Vitesse maximale indiquée | 80 | km/h |
01
Ce que la configuration permet de préparer
| Configuration | Usage et résultat recherché | Conditions et limites |
|---|---|---|
| Volume de la citerne : 8 - 10 m³ | Organiser les volumes transportés et les rotations de livraison | La capacité utile dépend de la configuration retenue et du produit transporté. Masse totale, répartition par essieu, matériaux et conditions de réception à préciser. |
| Châssis Dongfeng 4×2 | Préparer les accès et le parcours du véhicule | Vérifier le gabarit, les masses et les conditions d’exploitation. Accès, manœuvres, état des voies et exigences du pays de destination. |
| Équipements de travail | Définir les opérations de chargement, de travail et de déchargement | Les équipements inclus et les options doivent être décrits dans l’offre. Nature du carburant et volume par livraison; Nombre de compartiments et points de dépotage. |
Contextes d’utilisation
- Transport de produits pétroliers dans une configuration définie.
- Distribution vers des points de réception identifiés.
Les informations utiles pour votre projet
- Pays et ville d’exploitation
- Nature du carburant et volume par livraison
- Nombre de compartiments et points de dépotage
- Pompe, compteur et mode de chargement souhaités
- Quantité et port de destination
Les points à préciser dans l’offre
- Configuration complète du châssis et de la carrosserie
- Masse totale et charges par essieu
- Équipements inclus et options retenues
- Documents applicables au véhicule et à la destination
Questions de sélection
Quelles informations fournir pour définir ce véhicule ?
Indiquez nature du carburant et volume par livraison, nombre de compartiments et points de dépotage, pompe, compteur et mode de chargement souhaités, ainsi que la quantité et la destination.
Les équipements et les variantes présentés sont-ils tous inclus ?
La présentation peut comprendre plusieurs variantes. Les équipements inclus, les options et les valeurs applicables au véhicule retenu doivent être précisés dans l’offre technique.
La capacité indiquée correspond-elle à une charge utile garantie ?
Le volume, la masse transportée et la charge utile sont des grandeurs distinctes. Il faut tenir compte du produit transporté, de la configuration, de la masse totale et des limites par essieu.
Comment préparer un devis pour Dakar, Lomé ou Cotonou ?
Décrivez l’usage, les accès, la quantité et le port de destination dans le formulaire. Les documents, les caractéristiques et les conditions commerciales seront définis pour votre projet.
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